Samochód jedzie z prędkością 60 km/h. Zaznacz na paskach ile kilometrów przejedzie w podanym czasie. 1 h-2 h-3 h-4 h-Proszę o odpowiedź z załącznikiem! Samochód jedzie z prędkością 140 km/h. Jaka jaka drogę przebedzie w czasie 48 minut prosze daje naj na dzisiaj plis!!! t = 48 min = 48/60 h = 0,8 h. s = v*t Samochód B jedzie z prędkością mniejszą od v max o wartość ∆v. Oba samochody poruszają się ruchem jednostajnym. Czas, w jakim samochód B pokona odcinek trasy o długości d, jest dłuższy od czasu, w jakim samochód A pokona ten sam odcinek trasy, o wartość: Samochód jedzie z prędkością 60 km/h. Ile kilometrów przejedzie ten samochód w ciągu x godzin? 2011-04-26 20:56:07; Samochód jedzie z szybkością 120km/h ile kilometrów przejedzie w ciągu 0,5h a ile w ciągu 15 minut? 2011-11-27 20:58:00; Ile kilometrów przejedzie samochód w czasie 3,5h.Jadąc ze średnią prędkością 65 km na Samochód jedzie ze średnią prędkością 85 km/h.W jakim czasie pokona drogę 800 km. ? 2013-03-28 10:20:19; Samochód jadący z prędkością 80 km/h przebędzie drogę 100m w czasie? 2011-03-31 16:26:53; Oblicz drogę jaką pokonał samochód jadący ze średnią prędkością 74 km/h w czasie 5 i pół godz.? 2014-10-21 17:52:05 Kliknij tutaj, 👆 aby dostać odpowiedź na pytanie ️ Samochód jedzie z prędkością 90km/h. Jaką drogę przejedzie w czasie 10 min? Pls na szybką odpowiedz daje 15… Samochód jadąc autostradą ze średnią prędkością 90 km/h przebył drogę od miasta A do miasta B w ciągu l h 50 min. Jak długo jechałby ten samochód z miasta A do miasta B, gdyby jego średnia prędkość wyniosła: a) 60 km/h; c) 100 km/h; b) 80 km/h; d) 120 km/h?( proszę pomuszcie, z góry dzięki) :) Jeśli samochód jedzie z prędkością 80 km/h , to ile przejedzie w ciągu 15 Przedmiot: Matematyka / Gimnazjum: 5 rozwiązań: autor: justyna91063 30.5.2010 (17:39) 4.Pan Zenek,kierowca ciężarówki,jedzie zwykle od granicy do domu ze Przedmiot: Matematyka / Gimnazjum: 2 rozwiązania: autor: Nati 1.6.2010 (21:42) Samochód jedzie z miasta A do miasta B z szybkością 70 km/h a wraca z szybkością 40 km/h.Jaka była średnia szybkość samochodu w czasie trwania całej podróży? 2010-03-21 16:36:53 Samochód jechał połowę drogi z szybkością 60km /h ,a drugą połowę z szybkością 40 km/h . Samochód jedzie z prędkością 120 km/h Oblicz ile kilometrów przejedzie z tą prędkością w czasie 10minut 60 min = 120km / : 6 10 min =20 km Hnw5GK. Rufus Użytkownik Posty: 9 Rejestracja: 12 maja 2006, o 13:06 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Warszawa Podziękował: 10 razy Dwa zadanka z kinematyki :) Witam Mam dwa zadanka i potrzebuje małej pomocy przy nich Oto one: W ciągu 1 połowy czasu swojego ruchu autobus jechał z szybkośćią 60 km/h a w ciągu 2 połowy z szybkością 40 km/h. Oblicz szybkość średnią. Pierwszą połowę drogi samochód przejechał z szybkością 60 km/h a drugą połowę z szybkością 40 km/h Oblicz średnią szybkość samochodu. Z góry dziękuje za pomoc i wyjaśnienie oby zadań Pozdrawiam nuclear Użytkownik Posty: 1501 Rejestracja: 22 paź 2006, o 12:01 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Kraków Podziękował: 16 razy Pomógł: 264 razy Dwa zadanka z kinematyki :) Post autor: nuclear » 16 gru 2006, o 17:10 średnia prędkość to stosunek przebytej (całkowitej) drogi do czasu trwanie ruchu Pierwszą połowę drogi samochód przejechał z szybkością 60 km/h a drugą połowę z szybkością 40 km/h Oblicz średnią szybkość samochodu. \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{s_c}{t_c}}\) \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{2s}{t}}\) \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{2s}{\frac {s}{v_1}+\frac{s}{v_2}}}\) \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{2}{\frac{1}{v_1}+\frac{1}{v_2}}}\) doprowadzasz 60 i 40 do wspólnego mianownika dodajesz i dalej dasz sobie radeRufus pisze:W ciągu 1 połowy czasu swojego ruchu autobus jechał z szybkośćią 60 km/h a w ciągu 2 połowy z szybkością 40 km/h. Oblicz szybkość średnią. \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{s_c}{t_c}}\) \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{2s}{t}}\) \(\displaystyle{ v_{sr}=\frac{v_1t+v^2t}{2t}}\) \(\displaystyle{ v{sr}=\frac{v_1+v_2}{2}}\)- średnia arytmetyczna tych predkości Rufus Użytkownik Posty: 9 Rejestracja: 12 maja 2006, o 13:06 Płeć: Mężczyzna Lokalizacja: Warszawa Podziękował: 10 razy Dwa zadanka z kinematyki :) Post autor: Rufus » 16 gru 2006, o 17:14 Dzięki wielkie zapytał(a) o 20:56 Samochód jedzie z prędkością 60 km/h. Ile kilometrów przejedzie ten samochód w ciągu x godzin? Wybierz właściwą odpowiedz:A. x : 60B. 60 : xC. 60xD. x + 60 Daje najlepsza odpowiedz To pytanie ma już najlepszą odpowiedź, jeśli znasz lepszą możesz ją dodać 1 ocena Najlepsza odp: 100% Najlepsza odpowiedź EKSPERTAnia-23 odpowiedział(a) o 20:57: 60km -----1godza km ------x godza = 60 * x : 1 = 60x kmOdp C Odpowiedzi kizukoo odpowiedział(a) o 20:56 Saddyy odpowiedział(a) o 20:56 blocked odpowiedział(a) o 20:57 y- liczba kmy=60km/h*x(godznia)odp: c blocked odpowiedział(a) o 20:57 c60xbo w jedną godzinę przejdzie 60 kmczyli w x godzin przejedzie x*60 czyli 60x Uważasz, że ktoś się myli? lub Wiele osób uważa, że… … prędkość 80 km/h jest bezpieczna FAKTY: Nagłe zderzenie z określoną prędkością można porównać do upadku z pewnej wysokości. W przypadku zderzenia z prędkością 15 km/h uderzenie będzie porównywalne do upadku z krzesła. Zderzenie przy prędkości 50 km/h będzie miało taki sam efekt, jak upadek z 4 piętra. Zderzenie z prędkością 80 km/h można porównać do upadku z wysokości 10 piętra! Cały eksperyment zrzucenia różnych modeli Volvo z wysokości 30m: Wiele osób uważa, że… … kierowca jest w stanie zatrzymać się kiedy tylko zechce (czyli szybko)… FAKTY: Im większa prędkość, tym dłuższa droga zatrzymania, na którą składa się czas reakcji kierowcy, zadziałanie układu hamulcowego i droga hamowania czyli odległość którą pokonuje samochód od naciśnięcia hamulca do zatrzymania. Średnio czas reakcji kierowcy (= wciśnięcie pedału hamulca) przy nieoczekiwanym zdarzeniu wynosi 1-2 sekundy. Dystans potrzebny do wyhamowania samochodu jest znacznie większy niż powszechnie uważamy! Czy wiesz, że.. Jadąc z prędkością 50km/h potrzebujesz co najmniej 27m, aby zatrzymać auto (na suchej nawierzchni asfaltowej). Przy prędkości 60 km/h potrzebujesz co najmniej 36m, żeby się zatrzymać. W awaryjnej sytuacji wydłużenie drogi hamowania o kilka metrów to nierzadko różnica pomiędzy zarysowanym zderzakiem, a poważnym wypadkiem! Droga zatrzymania zależy od wielu czynników: prędkości typu i stanu technicznego pojazdu opon (jedyny kontakt pojazdu z otoczeniem) – stan zużycia bieżnika, dobranie opon do warunków, ciśnienie stanu nawierzchniczasu reakcji kierowcy (może zależeć od stanu zdrowia, wieku, doświadczenia, przyjmowanych leków, rozproszenia uwagi np. telefonem itp.) Wiele osób uważa, że… … 10km/h czy 20km/h nie robi żadnej różnicy… FAKT: Nie wszystko jest w pełni pod naszą kontrolą! Pojazd podlega nieugiętym prawom fizyki! Jeśli dwa pojazdy poruszają się z prędkością różną o zaledwie 10 km/h – jeden jedzie 50 km/h, a drugi 60 km/h) i jednocześnie zaczynają hamować, np. przed przejściem dla pieszych; to kiedy pierwszy samochód zatrzyma się ten drugi ciągle jedzie z prędkością 41 km/h! Taka prędkość może być śmiertelna dla pieszego. Dlatego w obszarze zabudowanym 10 km/h ma decydujące znaczenie! Wiele osób uważa, że… …jazda 60 km/h jest bezpieczna, a nawet przekroczenie prędkości o 20 km jest dopuszczalne w mieście… FAKTY: W terenie zabudowanym kierowca często dostrzega pieszego na drodze dopiero około 36 metrów przed autem. Przy prędkości 60 km/h reakcja kierowcy następuje po przejechaniu około 17 metrów, a droga hamowania będzie wynosić następne około 19 metrów (przy suchej asfaltowej nawierzchni!), co oznacza, że kierowca nie uniknie kolizji z pieszym. Jak widać na poniższym wykresie, im większa jest prędkość pojazdu, tym trudniej jest uniknąć wypadku. Jadąc z prędkością 75 km/h, reakcja kierowcy następuje po około 21 metrach (czas reakcji kierowcy wynosi około jednej sekundy – w tym czasie samochód przejedzie ok 21 m), a droga hamowania wynosi około 31 metrów. Samochód zatrzyma się więc po przejechaniu 52 metrów (!) co oznacza, że pieszy zostanie potrącony samochodem jadącym z prędkością 53 km/h. Wiele osób uważa, że… … większa prędkość nie jest niebezpieczna w mieście … FAKT: Prędkość w mieście ma ogromne znaczenie ze względu na zróżnicowanie użytkowników ruchu! Prawdopodobieństwo śmiertelnych obrażeń u potrąconego pieszego gwałtownie wzrasta nawet przy stosunkowo niewielkim wzroście prędkości. Na przykład pieszy potrącony przy prędkości: 40 km/h ma 70% szans na przeżycie, przy 60 km/h ma już tylko 25% szans na przeżycie. Prawdopodobieństwo obrażeń śmiertelnych a prędkość Wiele osób uważa, że… …jazda nocą jest łatwiejsza i fajniejsza, ponieważ na drogach jest stosunkowo pusto… FAKT: jazda z dużą prędkością wymaga szczególnej uwagi w nocy ponieważ światła oświetlają się tylko 30 metrów przed samochodem. Jadąc z prędkością powyżej 70 km/h nie możemy uniknąć kolizji z przeszkodą, która nagle pojawi się w oświetlonym miejscu. Wiele osób uważa, że… … nawet jadąc z dużą prędkością widzę wszystko, co dzieje się na drodze… FAKTY: Przy większej prędkości znacznie zawęża się nasze pole widzenia: jeśli przyjmiemy, że pole widzenia kierowcy jadącego z prędkością 40 km/h jest 100% to przy prędkości 130 km/h jest zmniejszone do 30%. Wiele osób uważa, że… …przy każdej prędkości jest bezpiecznie… FAKT: Wyższa prędkość = poważniejsze konsekwencje Zderzenie identycznych pojazdów z takim samym drewnianym słupem z prędkością 50 km/h z prędkością 90 km/h Oprócz widocznych konsekwencji w uszkodzeniach pojazdu musimy pamiętać także o ogromnych siłach działających na organizm człowieka – nasze narządy wewnętrze i układ kostny nie są odporne na takie przeciążania. Nawet jeśli wszystkie systemy bezpieczeństwa zadziałają prawidłowo to jesteśmy nadal narażeni na siły, które mogą spowodować obrażanie śmiertelne. Szczegółowymi badaniami w tym zakresie zajmuje się biomechanika obrażeń́ w zderzeniach pojazdów. Ograniczenia prędkości ratują życie! Wiele osób uważa, że… … prędkość jazdy nie ma nic wspólnego z infrastrukturą … FAKT: infrastruktura może wręcz naprowadzać kierowcą na właściwą prędkość przez tzw. drogi „samo-wyjaśniające” (self-explaining roads), które poprzez zastosowanie środków uspokojenia ruchu, np. wyniesione przejścia dla pieszych, przewężenia, separację ruchu, itp. umożliwiają jazdę tylko z ograniczoną prędkością. Takie rozwiązania zwiększają komfort poruszania się wszystkim użytkownikom dróg w miastach. Istnieją także drogi „wybaczające błędy” kierowcy poprzez minimalizację ryzykownych przeszkód w pasie drogowym. Wiele osób uważa, że… … musimy budować lepsze drogi, nie spowalniać ludzi… FAKT: Gdyby drogi ekspresowe i autostrady gwarantowały idealną mobilność to nie byłoby tam nigdy wypadków, a jednak niestety tak nie jest. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga podejścia systemowego. Oznacza to, że należy spojrzeć szerzej na cały system dróg, a nie tylko na asfalt po którym jedziemy. Rozwiązanie problemu w jednej części systemu może znajdować się w zupełnie innym miejscu. Poszukując rozwiązań należy rozważyć działania inżynieryjne i/lub ograniczenie prędkości i/lub wzmożone działania edukacyjne w danym miejscu. Jednym z głównych zadań jest kształtowanie bezpiecznych dróg jak i bezpiecznego otoczenia drogi, które minimalizują siły uderzenia i skutki błędu kierowcy. Jednak nawet najlepsza infrastruktura nie uchroni nas od zgubnych konsekwencji zdarzenia, kiedy z powodu zbyt dużej prędkości już nie panujemy nad pojazdem, a siły są tak ogromne, że nie wytrzyma ich nasze ciało. Wiele osób uważa, że… … szybka mobilność staje się priorytetem w miastach … FAKTY: Wyższa prędkość nie gwarantuje szybszej mobilności (szybszego przejazdu z punktu A do B), szczególnie w terenie zabudowanym, z dużym zróżnicowaniem pojazdów i użytkowników dróg. Miasta są pełne przeszkód, świateł, itd. dlatego lepiej jest utrzymać stabilną i bezpieczną prędkość. Dodatkowo zmniejszymy przez to spalanie. Musimy szanować siebie nawzajem i mieszkańców danej dzielnicy. Pośpiech może kosztować czyjeś życie. Wiele osób uważa, że… … nowe samochody mają systemy bezpieczeństwa, co oznacza, że mogę jechać szybko i nadal być bezpieczny… Nie ma wątpliwości, że nowe technologie w samochodach najnowszej generacji pomagają chronić życie – ale pasywne rozwiązania bezpieczeństwa (np. poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, zagłówki, foteliki samochodowe, laminowane przednie szyby, itd.) działają tylko wtedy, gdy są odpowiednio używane! Również przeciętny wiek pojazdu w kraju ma znaczenie … a flota pojazdów w Polsce jest bardzo zróżnicowana pod tym względem. Nawet najlepsze technologie na razie nie potrafią powstrzymać innego samochodu od zderzenia z nami. W razie wypadku ochrona pojazdu może do pewnego stopnia ograniczyć konsekwencje, ale nadal jesteśmy narażeni na poważne obrażenia. Osoby niechronione karoserią samochodu – piesi i rowerzyści, są narażeni na znacznie poważniejsze konsekwencje. Wprawdzie były eksperymenty z poduszkami powietrznymi dla pieszych wmontowanymi w maskę auta jednak nawet tak nowoczesne rozwiązania działają tylko do pewnych prędkościach i nie zaczęły być powszechnie używane. Przestrzeganie ograniczeń prędkości jest szalenie ważne ponieważ ludzkie ciało jest bardzo delikatne. Aktualne narzędzia i wiedza dostępne w biomechanice wypadków drogowych (manekiny, modele, klasyfikacja obrażeń) nadal są jedynie próbą znalezienia odpowiedzi na procesy zachodzące z człowiekiem w trakcie zdarzenia. Jednakże sami możemy sobie wyobrazić (lub zrobić eksperyment), co dzieje się np. z wątróbką wieprzową zrzuconą z trzeciego piętra … wyobraźmy sobie, co stanie się, kiedy spadnie z 10 piętra … i wyobraźmy sobie, że podczas wypadku wszystkie narządy wewnętrzne człowieka także doświadczają tak ogromnych przeciążeń i sił uderzenia. Wynika to z fizyki i nic nie jest w stanie powstrzymać tego procesu przy dużych prędkościach. Wiele osób uważa, że… …problemem nie są szalejący kierowcy tylko za niskie limity prędkości… FAKTY: ograniczenia prędkości są wyznaczane zgodnie z kategorią i funkcjonalnością drogi, otoczeniem i stanem infrastruktury. Audyt ograniczeń prędkości powoduje większe zaufanie społeczne do wyznaczonych limitów. Wszyscy liderzy w bezpieczeństwie ruchu drogowego w Europie mają bardzo restrykcyjną penalizację za naruszenia limitów prędkości. Za to wypadki w tych krajach powodują mniej szkód, strat i dramatów. Ograniczenia prędkości są dla Ciebie, a nie przeciwko Tobie! Opracowanie: Barbara Król, Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego, maj 2021 1) Samochód jedzie ze stałą prędkością 50 km/h. Ile kilometrów pokona w czasie 2 godzin? a) 100 km b) 200 km c) 150 km 2) Motocyklista przejechał odległość 60 km w ciągu 2 godzin. Ile w pokonał średnio w czasie 1 godziny? a) 3 km/h b) 30 km/h c) 30 km/min d) 120 km/h 3) 1/2 godziny to? a) 20 minut b) kwadrans c) 30 minut 4) 1/6 godziny to? a) 15 minut b) 10 minut c) 5 minut 5) 12 minut to jaka część godziny? a) 1/5 b) 1/10 c) 1/12 6) Michał porusza się ze stałą prędkością 12 km/h. W jakim czasie chłopiec pokona 36 km? a) 2 godziny b) pół godziny c) 3 godziny 7) Mucha leci z prędkością 3 m/s. Jaką drogę przebędzie w czasie 20 s? a) 20 m b) 30 m c) 60 m 8) Jaką częścią godziny jest 20 minut? a) 3/5 b) 2/3 c) 1/3 9) Jaką częścią godziny jest 45 minut? a) 1/5 b) 3/4 c) 1/4 10) Jaką częścią godziny jest 18 minut? a) 3/10 b) 18/100 c) 1/18 Ranking Ta tablica wyników jest obecnie prywatna. Kliknij przycisk Udostępnij, aby ją upublicznić. Ta tablica wyników została wyłączona przez właściciela zasobu. Ta tablica wyników została wyłączona, ponieważ Twoje opcje różnią się od opcji właściciela zasobu. Wymagane logowanie Opcje Zmień szablon Materiały interaktywne Więcej formatów pojawi się w czasie gry w ćwiczenie.